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A.E.P.H.V.
« Les Mirauds Volants »

Un peu de Bourgogne à l’heure du petit déjeuner

Avec Philippe un pilote des Ailes Foréziennes, nous avons effectué un vol aujourd’hui en profitant de la fraicheur des heures matinales.

Après la sonnerie du réveil à 5h30 et les derniers préparatifs, j’ai retrouvé Philippe chez lui d’où nous sommes partis à l’aéroport.

Sur place, nous avons rencontré les aérostiers qui n’avaient pas pu voler en raison d’une météo trop aléatoire. Heureusement, celle-ci ne gênait pas les pilotes d’avion.

Une fois le DR 400 F GYKG sorti du hangar, le Soundflyer installé, le plein fait, nous nous sommes envolés à 7h20 pour notre premier point-tournant : l’aérodrome de Villefranche. A 4500ft, la visi était excellente (pour mon copilote) et le Soundflyer jouait sur une note.

Après Villefranche, cap sur Chalon-sur-Saone. Au passage, nous frolons Macon et au bout de 1h06 nous nous posons en piste 17. Sur place nous rencontrons le pompier de permanence avec qui nous discutons et auquel je fais remarquer le logo des Mirauds Volants dans le dos de mon tee-shirt. Je lui indique le site de l’asso et nous repartons vers notre avion. L’agent AFIS étant à son poste, il nous indique la piste 17 et nous nous envollons à nouveau.

Sur la route du terrain de Monceau-les-mines, je ne résiste pas à faire un détour pour aller survoler mon Creusot natal.
Suite au point tournant Monceau, nous prenons la direction de Roanne.

Les conditions de vol restent excellentes même si l’air diffusé par les aérateurs commencent à se réchauffer.

Une fois à Roanne, la dernière partie du vol s’est déroulée plutôt facilement tant l’avion semblait connaître lui-même le trajet à suivre, j’usqu’à aterrir avec un kiss après une longue finale 18.

Notre promenade aérienne a duré 2h24 qui ne m’ont pas semblé durer autant. De plus, en arrivant au club-house, les pilotes présents nous informent qu’il faut immédiatement appeler Chalon, car…le pompier ne s’est par remémorer le site des Mirauds Volants !

Thomas


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