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A.E.P.H.V.
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Un Miraud de retour à Vichy

Samedi 17/03/2012 ayant trouvé un pilote des ailes forèziennes pour un vol local j’arrive au club et tombe sur deux pilotes discutant des conditions météo. CAVOK mais vent en rafale 170° de 15 à 30 nœuds le vent est fort mais presque dans l’axe de piste (18).

On décide finalement de partir tous les trois pour Vichy Charmeil LFLV, pour ne pas avoir l’impression de voler dans un tambour de machine à laver on délaisse les DR 400 au profit du PA28 180 cv F-GGMH. C’est un avion à volant réputé pour son inertie aux commandes et sa stabilité, pour moi c’est le 2ème vol sur cet appareil.

Toujours pour améliorer les conditions de vol on ne fera pas route directe mais ferons une verticale Roanne pour éviter le survol du relief.

Je m’installe en place droite et prends les commandes lors de la montée initiale après un large virage à droite cap nord direction Roanne, altitude de croisière, 3000 pieds, vitesse avion 110 nœuds vitesse sol 130 merci au vent. Je corrige en permanence mon assiette et inclinaison pour garder les ailes à plat. Arrivé sur Roanne le vent se calme mais l’horizon s’obscurcie, je prends un cap 230 puis « commandes à gauche » à la verticale terrain. Le terrain est en auto info, le trafic pauvre un DR 400 en tour de piste un planeur au décollage par treuil.

Le club qui avait accueilli notre stage en 2009 parait désert. Je repense à l’accueil chaleureux de Daniel, Laetitia, petit Louis et tous les membres.

Pas de panne à Vichy.

Après changement de pilote je passe en place arrière bien fatigué du vol aller et me laisse conduire jusqu'à St Étienne.

François


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